大棚钢管的装载是将零件从输送装置上取下，搬运到安装位置。将待装配的零件放置到基准零件上，并放置在正确的位置上称为定位。对于手工装配一般是由装配工人在装配夹具和辅助工具的帮助下完成零件的装载和定位。自动装配则是通过自定位的零件形状、装载和定位装置完成零件的自动定位在零件连接前，完成装载和定位的零件可能需要采用装配工装或者辅助工具将零件保持在确定的位置上。装配中的连接是采用一定的工艺手段，将待装配的零件与基准零件进行固定。连接方式一般可以分为可拆卸连接和不可拆卸连接，连接的工艺方法主要包括螺纹连接、铆接、焊接、胶结以及通过机械结构相互锁紧的过盈连接、收口连接、卡紧连接等可拆卸连接在拆卸时不会损坏任何零件，拆卸后还可以重新连接，不会影响产品的正常使用。常见的可拆卸连接有螺纹连接、键连接及销钉连接，其中以螺纹连接应用最为广泛。螺纹连接的质量与装配工艺有很大关系，应根据被连接零部件的形状和螺栓的分布、受力情况，合理确定各螺栓的紧固力、多个螺栓间的紧固顺序和紧固力的均衡等参数。不可拆卸连接在被连接零部件的使用过程中是不拆卸的，如要拆卸则往往会损坏某些零件。常见的不可拆卸连接有焊接、铆接和过盈连接等，其中过盈连接多用于轴、孔配合。实现过盈连接常用压入配合、热胀配合和冷缩配合等方法。一般大棚钢管可以用压入配合法，重要或精密的产品常用热胀、冷缩配合法。修配和配作是在装配现场对装配精度要求高的零件进行进一步的加工，包括零件配合位置的手工修配和配磨，连接孔的配钻、配铰等作业，是装配过程附加的一些钳工和机械加工作业。配刮是关于零部件表面的钳工作业，多用于运动副配合表面精加工。配钻和配铰多用于固定连接。只有在经过认真校正、调整，确保有关零部件的准确几何关系之后，才能进行修配和配作。

        在组件、部件及总装配过程中，在重要工序的前后往往都需要进行中间检验。装配前的检验主要包括装配件的质量文件的完备性、外观质量、主要尺寸的准确度、产品规格和数量等。总装配完毕后，应根据要求的技术标准和规定，对产品进行全面的检验和测试。对装配的位置精度、形状精度、连接质量、密封性、力学性能等进行检查，确认符合装配工艺和产品质量的要求。大型装置的总装配测试一般在专用的试验台架上进行，按照详尽的测试规程对产品进行各项功能测试。按照装配中采用人工、装配机器人、自动化装配设备等的自动化程度可以将装配工艺分为手工装配、柔性装配和自动装配。装配工艺的自动化程度要根据生产类型，产品结构、大小、精度，装配件数量，装配的复杂程度等因素综合分析后确定。对于复杂产品的装配生产，可根据不同零部件的结构特点、企业的设备能力、投入的资金等因素，综合应用手工、柔性和自动化的装配方法。不同装配方式的适用范围见表1-12为几种典型的装配机器人，图1-3为自动装配设备中零件送料工位的设计。按照装配工艺过程中装配的零件的种类可以将装配工艺划分为机械结构件装配、电气连接和配线的装配和电子线路板装配。①机械结构件装配装配的对象主要是各种机械加工零件，其零件的刚性较高。

        ②电气连接和配线的装配装配对象为各种电气元件、管路和线缆等。③电子线路板的装配装配对象为电子线路板，主要操作是将各种电子元器件、集成电路等安装和焊接到集成电路板上。产品除了在制造过程中需要通过装配完成产品的组装外，在产品的维修过程中，以及为了产品材料的回收和处理进行的产品拆卸，都涉及到产品结构的分解和拆卸。产品的分解过程与产品的装配过程类似，因此在产品的设计中也同样需要考虑产品的维修和拆卸对设计的要求。产品维修性设计的目的是方便维修，诚少维修时间，降低零部件更换和维修的时间。维修性设计要符合维修方案的要求，并满足环境、人的因素等约束条件。拆卸有两种基本方式。一种是可逆的，即非破坏性拆卸，例如螺钉的旋出卡紧连接的释放等。第二种方式是不可逆的，即破坏性的拆卸。例如将产品的外壳切割开，或采用挤压的方法把某个部件挤压出来，这时候可能造成一些零部件的损坏。这两种方式都是可行的，对不同的产品、不同的大棚钢管可以采取不同的方式拆卸，使其达到良好的经济性。如果产品在设计的时候就考虑到其零部件的拆卸和回收策略，这将大大提高产品的拆卸效率和回收率。否则有些看起来成功的设计却会对拆卸和回收带来很大的麻烦。