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在安装蔬菜大棚管的注意事项

作者:天津鑫鸿晟钢管有限公司 浏览: 发表时间:2020-08-03 18:07:44

  看来要让农民走出蛛网理论的苑囿,蔬菜大棚管并不能仅仅靠农民单薄的自身力量农民与市场之间建立一个有效的中介组织是一个很好的解决方法。在欧洲这类组织也称为合作社或其他名称。我国的市场化程度与社会经济制度不同于欧美***,这种中介组织采取的形式与发挥的作用也不会完全相同。但作为农民与市场之间的中介组织,必然有一些共同特征。首要的是这种中介组织不应该是政府的下属或者由政府直接的或间接的掌控的二政府。一些地方政府也出于真心的“爱民”,今天让农民种这个,明天让农民种那个,结果并不好。用政府代替“协会”,作为中介组织,结果不会更好。其次,蔬菜大棚管应该是农民自愿组织的这一点类似与我国建国初期的合作化道路的一个阶段,但是又有本质的不同,决不能名为自愿,实为强制,尤其不能由政府强制。***,作为“非政府组织”,它应该是一个非营利组织。

  利益***化不是该组织的目标,当然蔬菜大棚管也可以从经营中收取费用但目的仅仅是支付必要的开支。我们要从这些特点出发探讨适合中国国情的类似中介组织。由这类中介组织把农民与市场联系起来,让农民走出价格波动的困境并不等于政府可以袖手旁观。在当前我国类似组织还不完善的情况下政府不仅要为这类组织的建立与完善创造条件而且,有义务和责任帮助农民解决燃眉之急。例如,帮助农民寻找新的客户,控制农产品的***格,打击借机压榨农民的“二道贩子”等。只要有爱民之心,办法总是会有的。目前河北省开展的万村千乡信息工程就是一个大胆的尝试。河北在各个定点农村设立信息的采集和发布中心,通过互联网与城市市场的供求信息连接最快***的为农民提供信息中介服务。

  某旅行社在旅游淡季,打出从保定到北京1日游50元,早上出发到天安门看升国旗,吃过了早饭到香山公园游玩,下午5点半坐车回保定。50元的费用包括所有车费和门票外加一顿早餐!熟悉保定和北京的朋友一定知道,一人坐火车从保定到北京往返最少也得25元,如果是坐汽车,50元的价格打着灯笼才可能找得到!也难怪我的一位朋友听到这个消息不屑一顾,认为这只是旅行社的促销手段而已。真的会这么便宜的事吗?其实这事很正常,也许明天你就会碰上。不信我给你分析一下,因为旅行社在淡季游客不足,而旅行社的大客车、旅行社的工作人员这些生产要素的成本费用是不变的,你想车已经买了,钱已经投出去了,每天还有贷款的利息,工作人员的工资不会因为淡季而取消。与旺季相比,这些已经投出去的钱沉淀了,收不回来。一个游客都没有,汽车的折旧费、工作人员的工资等固定费用也要支出。

  

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