预计到2019年，将新增加3110km管道建设（Rita，2016）近年来，全球经济整体增速放缓，油气行业呈现低迷态势，管道建设速度明显变缓，诸多规划管道暂缓或停止。例如欧洲纳布科管道项目流产，美加KeystoneXI.输油管道项目被否决等。未来几年，全球油气管道建设投资将保持逐年下降趋势，新建管道将集中在气镀锌大棚管和海底管道。虽然油气行业态势低迷，但仍不可撼动化石能源在全球一次能源消费结构中的重要地位，中国，印度，巴西等新兴经济体由于消费增长迅速和管网建设不够完善，未来管道建设将向拓展资源进口通道和提高国内管网覆盖率的方向发展；美国、欧洲等传统发达经济体消费增长开始放缓，而且已经拥有较为完善的油气资源配送管网，未来的管道建设主要以完善局部管网、优化输送网络为主；中东、中亚、等能源经济型，则主要致力于发展能源外输管道（祝睿智等，2015）二、我国现状及趋势随着以中国、印度为代表的新经济体高速发展，亚太地区油气需求增长迅速，日前已超过美国和欧洲，成为世界大的油气消费。

　　2015年，中国原油表观消费量约为5.43×10°t面原油产量仅为2.3×10°.对外依存度高达60：气表观消费量约为1932×10°m3，产量为1350×10°m2，对外依存度超过30也正因油气不断增长的需求，中国油气管道建设发展迅速，其油气镀锌大棚管总里程占亚太油气管道总里程的43，高达11.7×10km.基本形成了贯穿全国、连通海外的油气输送管网截至2015年，中国在役原油管道超过2.8×10km，其中2015年建成投产3110km，封存退役2700km；在役成品油管道2.2×10km，2015年建成投产2200km：在役气管道6.7×10km，已形成了以西气东输一，二、三线，陕京一、二、三线，川气东送管道等为主干线联络线和以省管网为补充的横跨东西、纵贯南北、连通海外的供气网络中国油气管道建设将朝着大口径、大流量和立体网络化方向发展。专家预计，至2020年中国油气管道总里程将超过16×10km，储气库工作气量将达到105×10m，液化气（1NG）接收能力将达到1900×101/年，同时，中国正在推进的战略，构建的亚洲基础设施投资银行、丝路基金、中非发展基金等投融资平台，都将为国际油气通道建设发展带来新的机遇节长输油气管道地质灾害管理及研究现状、长输油气管道面临地质灾害威胁对于浅埋钢质输油气管道，地质灾害是主要风险源之一。

　　地质灾害引发岩土体运动和地表变形，从而导致埋地镀锌大棚管产生弯曲、压缩，扭曲、拉裂，屈曲等变形破坏行为，管道在理设的过程中会不可避免地穿越地形地质条件复杂的地区，这些地区常常发育各类地质灾害，威胁管道运行，常见的诸如、滑坡、崩塌、泥石流、水毁、地面塌陷等典型地质灾害，也包括冻上、湿陷性黄土、软土、膨胀土、盐渍土等地质体带来的危害国外管道失效统计数据表明，虽然在数量上地质灾害导致油气管道失效事件概率并不高但造成的财产损失却非常巨大，据欧洲气管道事故数据小组（2015）统计，1970-2013年由地质灾害引起的管道事故约占8.0，其中滑坡和洪水所占比例较高，分别占60.6和16.3，且近10年（2004-2013）由地质灾害引起的管道事故约占13，低于施工（16）、腐蚀（24）及外部干扰（35）引起的管道事故；美国交通运输部下属的管道及危险物品管理局（PipelineandHazardousMaterialsSafetyAdministration，简称PHMSA）每年均发布所有油气运输管道事件，据统计1992-2011年重大输气管道事故中，由地质灾害引起的管道严重事故比例约占12.3，低于材料、腐蚀及第三方破坏，但造成的损失却超过材料和腐蚀，仅次于第三方破坏（狄彦等，2013）。